فو كوك ستبدأ العمل على خط مترو حضري بقيمة 9 تريليونات دونغ فيتنامي في ديسمبر.

خط LRT فو كوك المرحلة الأولى تم الاستثمار فيه بنظام BOT، من قبل مجموعة صن جروب كمستثمر، بإجمالي رأس مال يقارب 9000 مليار دونغ. سيتم تنفيذ المشروع بسرعة فائقة ليكتمل في الربع الثاني من عام 2027، وتشغيله قبل أشهر من انعقاد قمة أبيك 2027.

يبلغ طول خط LRT ما يقرب من 18 كم، ويمتد بالتوازي مع الطريق الإقليمي ذي 10 مسارات - DT 975. سيربط الطريق وقطار الضواحي مباشرة مطار فو كوك الدولي بجادة أبيك، مما يضمن اتصالاً مريحاً للفعاليات الدولية.

قطار LRT في فو كوك (Phu Quoc) يسير تحت الأرض، وفوق الأرض، وعلى مستوى الأرض، ويربط مطار فو كوك الدولي (Phu Quoc International Airport) بمركز مؤتمرات ومعارض أبيك (APEC Convention and Exhibition Center).

يتميز خط السكك الحديدية بتصميم سرعة يتراوح بين 70-100 كم/ساعة، وبقدرة استيعابية تبلغ 4.500 راكب في الساعة. على وجه الخصوص، تم تصميم مسار نظام LRT وفقًا لمعايير النقل الذكي، مما يضمن تحسين سرعة التنقل والسلامة التشغيلية، مع 0.78 كم فوق الأرض، و 14.81 كم على مستوى الأرض، و 2 كم تحت الأرض.

يحتوي الخط على 6 محطات إجمالاً، بما في ذلك 5 محطات على مستوى الأرض ومحطة واحدة تحت الأرض في مركز مؤتمرات أبيك (APEC Convention and Exhibition Center). تم تجهيز المحطة الأولى في المطار والمحطة النهائية بمنصات واسعة بعرض 8 أمتار، لتلبية حركة المرور الكبيرة، بينما تتميز المحطات الوسيطة بمنصات بعرض 6 أمتار، لتناسب احتياجات التشغيل في كل منطقة. تم وضع مبنى محطة المطار في منطقة مواقف السيارات لتمكين الركاب من الوصول السريع. تم تجهيز جميع المحطات المتبقية بأنفاق مشاة تحت الأرض تربط جانبي الطريق، وتدمج سلالم، وسلالم متحركة، ومصاعد للأشخاص ذوي الإعاقة. لا يعزز هذا التصميم سلامة وصول الركاب إلى القطار فحسب، بل يعكس أيضًا التوجه نحو بناء نظام نقل عام حضاري وحديث، يلبي معايير الخدمة الدولية.

 على جانبي الطريق السريع تصطف أشجار التمر الهندي الطويلة، مما يخلق منظرًا طبيعيًا حديثًا ومتناغمًا وصديقًا للبيئة.

تعد مجموعة Sun Group حاليًا واحدة من أكبر المستثمرين في البنية التحتية في Phu Quoc. قبل مشروع LRT، تمت الموافقة على استثمار المجموعة في توسيع مطار Phu Quoc الدولي (Phu Quoc International Airport) بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 50 مليون مسافر سنويًا، ومركز مؤتمرات ومعارض APEC، وقاعة العروض المتعددة الأغراض…

من المتوقع أن يحل ظهور نظام قطار LRT الكهربائي في Phu Quoc ضغط حركة المرور المتزايد بسرعة في Phu Quoc. في السنوات الأخيرة، نما عدد السياح الذين يزورون الجزيرة باستمرار، مما أدى إلى اكتظاظ محلي على الطرق الرئيسية، خاصة خلال فترات الذروة. يساعد نموذج LRT في إنشاء خط نقل أساسي يربط المناطق الوظيفية دون زيادة المركبات الخاصة. بفضل ذلك، يمكن للمدينة أن تتحول تدريجيًا إلى نموذج نقل عام متحضر وفعال من حيث الطاقة وصديق للبيئة. هذا أيضًا هو أحد المعايير الهامة لـ Phu Quoc لتحقيق هدف التنمية الحضرية الذكية، بما يتماشى مع الرؤية طويلة الأجل للمنطقة الاقتصادية الخاصة ومقاطعة An Giang التي تسعى إليها.

إلى جانب أهميته المرورية، من المتوقع أيضًا أن يحدث خط LRT تحولًا ملموسًا في تجربة السياحة. بفضل قدرته على الاتصال المباشر من المطار إلى مجمعات المنتجعات ومناطق الترفيه وساحات الفعاليات ومراكز المؤتمرات، سيصبح LRT وسيلة مثالية للسياح الدوليين، الذين لديهم طلب متزايد على السفر السريع والمستقر والآمن. عند اكتماله، سيساهم خط قطار LRT الكهربائي في خلق صورة لـ Phu Quoc حديثة ومتكاملة تضاهي معايير التشغيل للوجهات الرائدة في المنطقة مثل سنغافورة (Singapore) أو دبي (Dubai).