Крупный инвестор, стоящий за мегапроектом Международного аэропорта Фукуок
Posted on 31 декабря 2025 г.
Для выполнения особо важной политической задачи: успешного проведения Форума экономического сотрудничества Азиатско-Тихоокеанского региона (APEC) в 2027 году, особая экономическая зона Фукуок (Phu Quoc) готовится к завершению создания современной и синхронизированной инфраструктурной платформы, достойной международного уровня. Суперпроект по расширению Международного аэропорта Фукуок (Phu Quoc), инвестором которого является Sun Group, является одним из ключевых объектов, готовящихся к этому событию.
Международный аэропорт Фукуок – «ворота Нефритового острова»
Международный аэропорт Фукуок расположен в районе 2, квартал Дуонг То, особая экономическая зона Фукуок, провинция Анзянг. Аэропорт был введен в эксплуатацию в 2012 году и служит единственными воздушными воротами, напрямую соединяющими Фукуок с остальным Вьетнамом и миром, способствуя превращению Фукуока в «международный курортный рай» с постоянно расширяющейся и удобной сетью авиамаршрутов.
В 2018 году аэропорт был расширен, что позволило увеличить площадь пассажирского терминала с 24 325 м² до 36 167 м²; количество выходов к самолетам увеличилось с 4 до 12 (8 внутренних, 4 международных); количество багажных лент увеличилось с 5 до 7; пропускная способность терминала увеличилась с 2,65 млн пассажиров в год до 4 млн пассажиров в год.
Несмотря на значительную модернизацию в 2018 году, в последние годы Международный аэропорт Фукуок продолжает демонстрировать рост пассажиропотока, значительно превышающий первоначальные прогнозы. Резкое увеличение числа внутренних и международных туристов, особенно в пиковые сезоны, приводит к тому, что инфраструктура терминала и аэродромной зоны часто работает на пределе или сверх проектной мощности. Наряду с этим, предстоящее официальное проведение Вьетнамом саммита АТЭС, где Фукуок является одним из ключевых мест проведения, ставит насущную необходимость дальнейших инвестиций в модернизацию и расширение аэропорта. Это не только техническая потребность для обеспечения безопасности и качества эксплуатации, но и стратегическое требование для выполнения роли международного аэропорта, обслуживания национальных внешнеполитических мероприятий и утверждения нового статуса Фукуока на региональной и мировой арене.
19 июня Народный комитет провинции Киензянг вручил инвестиционные решения по проектам для Форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в 2027 году. В частности, Народный комитет провинции Киензянг одобрил АО «Солнечный аэропорт» (SAC), входящее в состав Sun Group, в качестве инвестора для реализации проекта расширения аэропорта Фукуок.
Дизайн терминала Т2 проекта расширения аэропорта Фукуок вдохновлен образом Феникса, птицы, символизирующей власть и благородную красоту.
Далее, 19 ноября, Sun Group официально принял в первоначальном состоянии всю инфраструктуру Международного аэропорта Фукуок. Это ключевой юридический шаг для перехода проекта расширения Международного аэропорта Фукуок к этапу фактического строительства. Эта веха также демонстрирует роль и позицию Sun Group в инвестировании, модернизации и эксплуатации аэропорта, создавая условия для ускорения прогресса в расширении, чтобы успеть к обслуживанию АТЭС 2027.
Масштабный проект с общим объемом инвестиций около 22 000 миллиардов донгов, реализуемый на площади более 1050 га согласно плану, обещает предоставить первоклассный, бесшовный и интеллектуальный опыт мирового уровня, способствуя повышению статуса Фукуока как направления прямо с «порога».
Проект удлинит существующую взлетно-посадочную полосу аэропорта Фукуок с 3000 м до 3500 м и построит новую вторую взлетно-посадочную полосу длиной 3300 м, что позволит обслуживать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 747, 787 или Airbus A350. Кроме того, будет инвестировано в синхронизированную систему стоянок и рулежных дорожек, чтобы увеличить пропускную способность до 20 миллионов пассажиров в год, что примерно в 4-5 раз больше текущей мощности.
В рамках проекта расширения будет построен пассажирский терминал Т2 аэропорта Фукуок с дизайном, вдохновленным образом феникса — птицы, символизирующей власть и благородную красоту.
Ожидается, что этот терминал будет интегрировать передовые в мире бесконтактные технологии и интеллектуальные системы эксплуатации, такие как: удаленная регистрация, автоматическая сортировка багажа, технология биометрической идентификации, сокращающая время оформления до 15-20 секунд на человека, система комплексного управления аэропортом (TAM), объединяющая и оцифровывающая всю деятельность. Новый VIP-терминал аэропорта Фукуок также будет построен с соблюдением высочайших стандартов безопасности, протокола и комфорта, отвечающих строгим требованиям международных мероприятий, включая АТЭС 2027.
Какие «гиганты» участвуют в мегапроекте Международного аэропорта Фукуок
Проект расширения Международного аэропорта Фукуок возглавляет Sun Group, а проектирование будет осуществляться CPG Consultants и Artelia Airport — ведущими мировыми компаниями по проектированию аэропортов со штаб-квартирами в Сингапуре и Франции. Сотрудничество между Sun Group (инвестором проекта), CPG Consultants (Сингапур) и Artelia Airport (Франция) образует «стратегическую тройку», создавая прочный фундамент для формирования будущего этого аэропорта.
Проект расширения Международного аэропорта Фукуок, реализуемый Sun Group, будет использовать бесконтактные технологии и интеллектуальное управление, приближаясь к ведущим мировым аэропортам
CPG Consultans признан экспертами ведущим аэропортовым специалистом в Азиатско-Тихоокеанском регионе с более чем 50-летним опытом участия в проектах строительства и развития крупных аэропортов по всему миру. Эта компания участвовала в развитии аэропорта Чанги (Сингапур) с момента первоначального планирования в 1970-х годах, а также реализовала ряд проектов в Китае, Индии, Пакистане, Бангладеш, Малайзии…
Для CPG Consultans аэропорты — это не просто транспортная инфраструктура, а «место назначения» с философией дизайна, ориентированной на впечатления пассажиров, местную самобытность и связь с сообществом. Например, Терминал 3 аэропорта Чанги, в проектировании которого CPG Consultans выступал в качестве архитектурного консультанта, стал одним из ведущих аэропортов в регионе и мире. Проект впечатляет туристов со всего мира, прибывающих в «Город Льва», своим гигантским прямоугольным куполом, наполненным естественным светом, вдохновленным образом крон тропического леса.
Artelia Airport (Франция) также признана одним из ведущих «экспертов» в области авиационной инфраструктуры в Европе, имея сеть из более чем 200 аэропортовых специалистов по всему миру и участвуя более чем в 500 проектах аэропортов в более чем 80 странах Европы, Ближнего Востока, Азии и Африки.
Artelia Airport участвовала в развитии и модернизации ряда крупных аэропортов, таких как: Beijing Daxing (Китай), Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Marseille Provence (Франция), Copenhagen Airport (Дания), Dubai Airport, Al Maktoum International Airport, Bahrain Airport, Hamad International Airport…
Присутствие Artelia Airport на Фукуоке призвано укрепить техническую экспертизу в области авиации, особенно в части взлетно-посадочных полос, перронов, систем безопасности и экологичных решений, способствуя соответствию проекта стандартам крупных мировых аэропортов, а также обеспечивая, чтобы терминал T2 Фукуок был не только архитектурно привлекательным, но и эффективно, безопасно и устойчиво функционировал в долгосрочной перспективе.
С участием трио Sun Group – CPG – Artelia, Международный аэропорт Фукуок, как ожидается, станет одним из самых современных, самобытных и дружелюбных аэропортов в регионе, достойным быть «золотыми воротами», открывающими международным туристам путь на «Жемчужный остров» Вьетнама.